Vejret var fint med strålende sol fra en skyfri himmel, så på trods den lidt kolde vind var der stort fremmøde ved Åbent Hus i Stensballe d. 5. april 2015.

Der var mødt mange veteraner op – ca. 40 Amerikanerbiler og omkring 10 Europæere, heriblandt Kim med sin enormt fine Mercury Park Lane fra 1959 samt Carsten med sin hvide Rolls Royce

Jeg fik lejlighed til at uddele Flyers for begivenheden “US-Biler i Texas Town”, og vil fortsætte med at reklamere for dette arrangement på alle de træf jeg deltager i her i foråret.

De fremmødte bilentutiaster var i højt humør, og der belv snakket meget bil og sparket en del dæk. Værterne diskede op med pølser med brød, øl, vand og kaffe med kage – helt overdådigt. Morten fortalte, at han har holdt dette arrangement de sidste 8 år, hver gang påske-søndag.

Stor tak til værterne for et rigtig godt arrangement.

Vejret var ikke med dette lille træf ved Dækimporten i Horsens onsdag d. 1. april 2015. Det var rigtíg koldt og blæsende, så mange Amerikanerbilejere valgte tilsyneladende at blive hjemme i den varme stue, i stedet for at starte V8’eren

Mellem kl. 17 og 19 kom der kun 6 amarikanerbiler, heriblandt min tidligere ’62 Buick Le Sabre – så vi var 2 Buick’s, 2 Camaro’s, 1 Pontiac og 1 Cadillac – ikke mange 🙁

Men der var mange almindelige biler, og i særdeleshed temmelig mange ved HJ-Rullefeldt, hvor unge mennesker flokkedes om rullefeldtet for at se hvor mange HK motorene kunne yde.

Jeg vovede det ene øje, og satte min ’58 Buick Specisl Reviera på rullefeldtet for at se hvor mange HK der er tilbage i den 57 år gamle motor.

I de originale specifikationer er der anført, at motoren: 364 CI = 6 Liter med manuelt gear har 254 HK, men på rullefeldtet viste det sig, at der kun er 157 HK tilbage. Hvad årsagen er, kan der kun gisnes om? Måske er motoren bare slidt, eller også var rullefeldtet ikke indstillet korrekt? Jeg skal lige have undersøgt hvilke HK der måles om det er SAE, Din eller brake HP – og så omregnet til den enhed der blev brugt i 1958.

Men pyt, det gælder jo ikke om at køre stærkt, men derimod om at køre i en fed Veteran-Amerikanerbil

Ny Ry veterantræf afholdes ved Kvickly i Ry hver torsdag fra kl. 17

Jeg tog chancen og startede min ny ’58  Buick Special og kørte til Ry – selvom jeg jo godt vidste, at dette træf lå meget tidligt på sæsonen.

Det viste sig da også, at der ikke var mange bilentusiaster, der vovede sig ud, selvom vejret var helt perfekt med sol fra en klar himmel. Der dukkede kun omkring 30 biler op på træfpladsen

Jeg købte i øvrigt et lækkert måltid i Kvickly – en bøfsandwich med det hele, for kun 55-. Det bliver ikke sidste gang, selvom jeg skal opfinde en undskyldning for ikke at være sulten, inden jeg kører hjemmefra til træf 🙂

Men pyt, jeg fik lejlighed til at få afprøvet kareten, efter at have fyldt ny motor- og gearolie på om eftermiddagen. Det viste sig her, at der kun var under ½ liter gearolie på, selvom der skal være 1½ liter på efter forskrifterne.  Hvad kan man udlede af det? Ja det gør åbentbart ikke noget at der er en lille lækage i pakningerne i gearkassen – den klarer sig med meget lidt, eller også har jeg været heldig, at der ikke skete noget med gearkassen 🙂

Nå men – never mind – jeg tager til Ry igen, når vi er gået over til sommertid, og det ikke er mørkt kl. 18.30 – men forhåbentligt først efter kl. 20

American Street Cars arrangerede et af årets sidste træf i det fine sensommervejr: “Himmelbjerg Cruise 2014” Arrangementet startede i klubbens lokaler i Skovby, hvor der mødte mere end 100 biler op fra mange US-bilklubber i hele landet. Klubben havde sørget for at de sultne deltagere kunne købe pølser øl/vand og kaffe til yderst rimelige priser. Efter at have sparket dæk en times tid gik turen til Himmelbjerget, hvor der var samlet rigtig mange US-biler. Mange var kørt direkte dertil, så parkeringspladsen var totalt stoppet med US-biler – Skønt 🙂 Sort ros til American Street Cars for et fortræffeligt arrangement. Man kan kun håbe at mange klubber tager successen til efterretning, og arrangerer tilsvarende træf i 2015.

Det var en utrolig aften. Vejret viste sig fra sin allerbedste side, og der var mødt mere end 300 veteranbiler op på træfpladsen.

Det allerbedste ved aftenen var at jeg mødte Michael fra Facebookgruppen med hans 88’er fra 1959 – flot bil. Derudover talte jeg med ejerne af to andre Olds; en 88 fra 1957, og en 88 fra 1960. meget fine biler alle tre.

Træffet i Tørskind var det sidste i år, så det var den helt rigtige afsked med 2014.